Ancre de terre coupe-vent
Feb 01, 2023| Coupe-ventancre de terre:
Le modèle d'utilité appartient au domaine technique d'installation des ancres de terre au sol coupe-vent pour moteur de porte, concerne en particulier une ancre de terre au sol coupe-vent pour moteur de porte.
Technologie d'arrière-plan : les ancres de terre au sol coupe-vent existantes sont principalement de type plongeur rotatif fileté ou de type plongeur non fileté, et le verrou de type plongeur non fileté est principalement utilisé pour l'ancrage de petits moteurs de porte. La grande grue à portique est principalement verrouillée avec un type de piston rotatif fileté. Lorsque la grue portique a besoin d'ancrage, faites pivoter manuellement l'arbre d'ancrage au sol avec filetage au milieu et déposez-le dans la fente de verrouillage au sol pour réaliser l'ancrage axial de la grue portique. Lorsque la grue portique doit se déplacer le long de la direction axiale, faites pivoter l'arbre d'ancrage au sol avec le filetage au milieu et retirez-le manuellement de la rainure d'ancrage au sol. Parce que la grue de porte est généralement située à l'extérieur, l'environnement de travail est difficile et la taille de l'arbre d'ancrage au sol avec filetage au milieu est grande, la corrosion du filetage se produit souvent, l'arbre d'ancrage au sol est coincé et la rotation manuelle est difficile . Compte tenu des problèmes techniques existant dans la technologie d'arrière-plan, l'ancre de terre au sol coupe-vent du moteur de porte fournie par le modèle d'utilité peut être soit alimentée électriquement, soit ancrée manuellement. Un fonctionnement normal utilisant un ancrage électrique, un fonctionnement simple, peut économiser de la main-d'œuvre. Lorsque la panne du système d'entraînement électrique, peut utiliser l'entraînement manuel, facteur de sécurité élevé. Afin de résoudre les problèmes techniques ci-dessus, le modèle d'utilité adopte le schéma technique suivant pour réaliser : le modèle d'utilité décrit un ancrage de terre au sol coupe-vent pour machine de porte, comprenant un arbre d'ancrage, l'arbre d'ancrage est disposé dans le siège de montage, et le l'extrémité inférieure de l'arbre d'ancrage traverse le siège de montage, l'arbre d'ancrage est fileté avec l'écrou d'engrenage, l'écrou d'engrenage s'engrène avec le premier engrenage, le premier engrenage droit s'engrène avec le deuxième engrenage droit, le deuxième engrenage droit est connecté coaxialement avec le premier engrenage conique s'engrène avec le deuxième engrenage conique. Le deuxième engrenage conique est entraîné par le volant pour tourner ; Le deuxième engrenage droit est entraîné par un moteur d'entraînement. Dans le schéma préféré, un accouplement et un embrayage sont agencés entre le moteur d'entraînement et le deuxième engrenage droit, et l'embrayage est utilisé pour connecter l'arbre de sortie du moteur d'entraînement avec l'accouplement.